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国际航运公会进驻北极求发展

来源:www.chongqingwl.com.cn 发布时间:2012-12-24 点击数:


     上海到重庆货运上海到重庆物流|上海到重庆货运|至重庆专线|大件运输|02166083795|代表超过世界上80%商业船队的国际航运公会(ICS)日前发布了有关北极航运的最新意见书。随着北极不再那么难以企及,ICS针对未来北极水域的治理制定了一些重要原则。 近海补给船现下应用广泛, 但随着能源及原材料获取水平发展,目的地运输预计将有所增长。在夏季月份,越来越多的小型船只到北冰洋航行也逐渐成为现实。

因此ICS强调北极国家要重视《联合国海洋法公约》(UNCLOS)和相关国际海事组织惯例及准则,比如《国际海上人命安全公约》(SOLAS)及《防止船舶造成污染国际公约》(MARPOL)。

     上海到重庆货运上海到重庆物流|上海到重庆货运|至重庆专线|大件运输|02166083795|ICS对外关系部长西蒙·班尼特解释说:“随着北极航运发展,越来越多的人意识到北极水域需要高度呵护。不过最应解决这些问题的国际海事组织(IMO)已经着手制定强制性的《极地准则》。最重要的是,《国际海事组织公约》和《联合国海洋法公约》应联合起来避免北极国家钻单边措施的空子。”

ICS强调独立沿海国家不应提供差别待遇,这可能损害国际海事法赋予非北极国家的权利,例如执行单独的船只建造、设计和设备标准。

鉴于北极不再难以企及,ICS还澄清了一些其他问题。例如,ICS认为《联合国海洋法公约》对国际航行中海峡 “过境通道”沿海国家享有优先权的规定会导致国际航运中的单边对抗。

班纳特先生说,“直到目前这个问题都偏学术,正如国家使用直线基线来确定其领海一样。但北冰洋航线越来越容易通过,这些问题也变得越来越重要。”

ICS意见书的目标受众都是环境和外交部门的高层政策制定者,并不常从事具体航运事务。

不过ICS意见书也大概拓展了国际海事组织预计将于明年完结的《极地法规》。

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