高速公路的收费标准对货运物流企业的成本影响较大

来源:http://www.chongqingwl.com.cn 发布时间：2016-05-20 点击数:

　　《2014年度湖北省收费公路统计公报》显示，2014年度，湖北省收费公路收支平衡结果为负62.1亿元，即收支缺口为62.1亿元。其中，上海到重庆物流政府还贷公路收支缺口44.7亿元，经营性公路收支缺口17.4亿元;高速公路收支缺口68.11亿元。从全国来说，2014年度，全国收费公路通行费收入为3916.0亿元，收支平衡结果为负1571.1亿元，即收支缺口为1571.1亿元。其中，高速公路收入3549.4亿元，收支缺口1359.6亿元。高速公路收入、收支缺口分别占收费公路的90.6%、86.5%。
　　一位长年在湖北和安徽之间奔波的私家车主黎斌告诉《每日经济新闻》记者，两地全程不到300公里，开车走高速公路的费用是115元，如果坐火车的话只需要42元，两种方式所花的时间差不多。相对个人出行而言，高速公路的收费标准对货运物流企业的成本影响较大。中国物流信息中心最新数据表明，全国社会物流总费用与GDP的比率为16.6%，社会物流总费用占社会化物流总额的比重为4.96%。
　　在今年全国两会期间，全国人大代表黄阳旭表示，在我国货物总价值中有30%都被物流费用耗去，物流成本成为物价高的直接推手。黄阳旭建议，国家相关部门降低高速公路收费，减轻企业物流成本，为中小企业发展松绑解压。一些业内专家也提出，上海到重庆物流大幅降低或取消高速公路收费势在必行。目前，我国高速公路主要有两类，一类是政府还贷公路;一类是经营性公路。国家降低高速公路通行费的政策主要有两个，分别为：绿色通道和节假日免费。

相关新闻

• 2015-09-06公路项目路线起自沈海高速公路汾水枢纽立交
• 2013-10-18三级城市上海到重庆物流物流园区
• 2012-11-30自主研发创新是长久发展之道
• 2014-05-26加快上海市场与国际市场连接的步伐
• 2014-09-22上海到重庆物流|上海到重庆货运|至重庆专线
• 2012-12-14拟新增6000公里免收费公路