上海到重庆物流提升物流行业的运行效率

来源:http://www.chongqingwl.com.cn/ 发布时间：2017-05-22 点击数:

　　上海到重庆物流根据国家发改委批复文件，该国家工程实验室主要针对物流信息互联互通不足、物流装备信息化和自动化程度低、物流标准体系亟待完善等问题，开展互通平台搭建、智能装备研发、行业标准制定等工作，以提升物流行业的运行效率、降低物流成本。近年来，我国物流行业快速发展，对科技创新的需求与日俱增。国家工程实验室负责人表示，随着人工智能不断升级，物流领域的智能客服、无人驾驶、全自动化仓库、无人机派件等新技术、新模式将得到全面运用。在首阶段的三年内，实验室将力争突破货物识别定位的跟踪溯源技术，研发包括运输、仓储在内的智能装备5种以上。
在微物流的“神经末梢”——乡镇夫妻会员店里，小老板们介绍说，现在每天、每辆车的物流配送量有十多件，预计到了夏冬旺季，这一数字将再翻3倍。平均下来，一个月的盈利接近万元。
有电商观察人士指出，“微物流”之所以能够有效解决农村的最后一公里难题，依靠的是汇通达农村生态电商平台的庞大网点资源。过去5年来，汇通达在全国15个省、近1.4万个镇，建立了一个拥有6.8万家会员店的网络体系。基于这个体系，“微物流”才以规模化与本地化，使乡镇夫妻店接入整个社会物流系统，从而扮演好承接“最后一公里”的分工角色。
不过，服务标准不健全带来的物流服务跟不上、用户体验差等问题成为制约大件商品“上网”的痛点。此外，由于发展和服务水平参差不齐，缺少统一标准导致用户体验没有保障。长远来看，这也伤害了大件物流行业的健康发展。
在大件物流配送中，最让人头疼的就是货品出现破损。据悉，在居家大件配送中，破损的大多是包装。因此，酷漫居董事长杨涛认为，居家大件产品的包装不仅要标准化，服务的标准化也应该提上日程。而盛丰物流运营总经理杨智平说：“品牌商在设计环节就考虑如何便于后面的运输、搬运以及安装。”
在中蒙俄经济走廊，早在2014年6月，传化与黑龙江省签订战略合作协议，2016年5月哈尔滨公路港开工建设，目前分别在沧州、天津、包头、长春、沈阳等城市落地。新亚欧大陆桥境内沿线，郑州公路港自去年年底开工，现已进入招商阶段；在丝绸之路起点西安，4月6日西安传化供应链有限公司获得 “国际货运代理资格证”和营业执照，将通过传化先进的供应链管理模式，提升西安内陆货运枢纽功能。在中南半岛经济走廊境内的起点南宁，去年8月27日，广西壮族自治区政府与传化签署战略合作框架协议，在未来将充分借助广西与东盟陆海相邻的独特区位优势，形成共建共享共赢的物流业态。在孟中印缅经济走廊，传化智联通过合资合作成立昆明传化和裕公路港，同时为完善云南区域物流网络，铺设52个“路港驿站”（传化智联旗下产品）收发货物，以提升云南省物流水平。
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